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「一噸焦煤出多少鐵」請問每煉一噸鋼鐵需要多,做雜志冊可以賺錢

2019-11-24 08:02:02 欄目 : 手機兼職 圍觀 : 評論

一噸焦煤出多少鐵:請問每煉一噸鋼鐵需要多少噸的焦煤?

鋼企不同,生產工藝和設備也不同,一般應該在500公斤左右的焦炭

一噸焦煤出多少鐵:生產一噸焦炭需要多少焦煤?

比例大概是1比0.7左右,就是說,1頓的焦煤大概能煉出0.7頓焦炭。 但是現在的煉焦行業都不會只用焦煤來煉焦,而是用焦煤,肥煤,氣煤等幾種煙煤一起混合煉焦,這樣煉出來的焦炭質量更好!并且能節省焦煤。如果是現實情況的話,一般沒有且定的數值說煉一頓焦炭要用多少焦煤,因為是混煤煉焦的,各種煤的數值不確定。 至于你說的,哪里產的焦煤最好,那就是山西焦煤集團產的最好了,就位于太原的西山煤田!那里是我國主要的焦煤產地。

一噸焦煤出多少鐵:每產一噸鋼鐵對相應需要多少焦煤?

一噸煉鐵有一半的爐料是焦炭,而1.4-1.6噸的焦煤才能煉成1噸焦炭。

一噸焦煤出多少鐵:一噸礦石大約可以生產多少噸鐵

如果沒有礦石中鐵的含量數據,這個結果是無法得知的。 不過可以通過以下的方式進行估算: 假定原礦含鐵量為25%,那么理論上來講,4噸原礦就可以生產一噸鐵。 但由于從原礦25%的鐵礦石到可以入爐冶煉的鐵精粉產品存在回收率的問題,假定回收率80%,那么就變成5噸原礦生產一噸鐵。 從鐵精粉冶煉成鐵的過程再有損耗的話,實際上的數量是大于5噸的。

一噸焦煤出多少鐵:一噸焦煤可以允許焦粉是多少

焦煤品質好 揮發份低的話 現在應該1.3-1.4噸焦煤 出一噸焦炭 但是以前的話 要用1.5噸焦煤 才能出1噸焦炭

一噸焦煤出多少鐵:焦煤市場價多少錢一噸?詳細點的

主焦煤國際市場250美金一噸,不含進口稅,現正處于上漲中,因最大出口國澳大利亞昆士蘭水災 國內1600-1700元一噸 1/3焦煤1350-1400元一噸 肥煤1400-1500元一噸 氣煤1100-1200元一噸

一噸焦煤出多少鐵:陜西一噸原煤多少錢?一噸焦煤多少錢?一噸焦粉多少錢?一噸原煤粉多少錢?出廠價。

烏海市練焦原煤多少錢一噸

一噸焦煤出多少鐵:一噸煤可以煉多少焦?

肥煤與焦煤約1.4~1.7噸可煉1噸焦炭。

一噸焦煤出多少鐵:1噸含鐵50%的礦需多少煤還原

題目不完整,沒說鐵是幾價的,暫按+3價計算。 煤不能直接用來煉鐵,因為煤的成分比較復雜,工業上用的是焦炭,且有一定的純度,生產效率也不是100%,暫按純碳,效率100%計算 2Fe2O3+3C=高溫=4Fe+3CO2 36224 0.5tX 36:224=0.5t:X X=3.1t

一噸焦煤出多少鐵:鋼鐵“口糧”大饑荒:全球焦煤供求形勢概覽,焦煤短缺為期不遠

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作者:劉乃順 來源:information,ID:LNSH111 編輯:撲克投資家,轉載請注明出處

導語:焦煤前景如何?

摘要

產能過剩,不是資源過剩。人類的急功近利和短視在今天的煤炭生產領域集中爆發,有限的煤炭資源被無節制的開發,導致產能嚴重過剩、供需關系嚴重失衡。

焦煤是地球上最珍貴稀缺的資源之一,盡管中國是世界上焦煤資源最多的國家,但經過三十年多的超強度開采,優質主焦煤已經面臨枯竭,全中國已經很難找到一億噸以上儲量的優質主焦煤田。

澳大利亞、美國和加拿大這些主要生產焦煤的國家,未來新增的產能非常有限。優質主焦煤的供求關系將在未來5年左右發生逆變。供求關系只要偏離5%,就會導致價格的飛漲,主焦煤嚴重短缺的時代為期不遠。只有掌握足夠的優質稀缺資源,才有明天的話語權乃至生存權。這不僅是企業的戰略,更應當是國家的戰略。

1、概述

人類社會物質文明的發展史上,以蒸汽機車為代表的“力度”,以微波通訊為代表的“速度”,以電腦芯片為代表的“容度”都是日新月異,突飛猛進。唯獨以鋼鐵冶煉為代表的“硬度”,幾千年來都沒有質的變化。這是冶煉鋼鐵工藝的物理特征和化學屬性決定的。

在冶煉鋼鐵的過程中,焦炭對鐵礦石具有熔化作用、骨架作用和氧化還原反應的作用。只有焦炭這種特殊的爐料才具備這種“三位一體”的功能,所以其具有不可替代性。盡管電爐也可以煉鋼,但僅僅局限在廢鋼回爐,而且用電的成本遠遠高于焦炭。盡管發明了高爐噴吹技術,那僅僅是由于焦炭成本太高而采取的一種節約措施,并不能代替焦炭。焦炭由焦煤燒結而成,焦煤也稱冶金煤,是中等及低揮發的中等粘結性及強粘結性的一種煙煤,在我國煤炭分類國家標準中,是對煤化度比較高,結焦性好的煙煤的稱謂,又稱為主焦煤。

焦煤既是鋼鐵生產的燃料,也是鋼鐵生產的原料。焦煤是全球稀缺資源,具有不可代替的地位,彌足珍貴。但是焦煤的生產現狀和增長潛力卻令人生憂,鋼鐵的“口糧”有存在嚴重短缺的危險。

優質主焦煤的供求關系將在未來5年左右發生逆變,由買方市場逐步過渡為賣方市場。供求關系只要偏離5%,就會導致價格飛漲,主焦煤嚴重短缺的時代為期不遠。

2、焦煤在全球的分布和生產現狀

煤炭大家族中的焦煤,是全世界范圍內最珍貴稀缺的資源之一,占煤炭儲量的10%,其中主焦煤僅占整個煤種的2.4%。焦煤的儲量和產量相對集中,而消費量卻比較分散,因此需要大量的國際貿易。

2.1 全球焦煤分布概況

世界上的焦煤25%儲藏在中國,25%儲藏在中國以外的其它亞洲國家,25%儲藏在美國和加拿大,25%儲藏在澳大利亞以及其它世界各國。

中國焦煤儲藏最多的是山西,占中國焦煤儲量的55%,河北、河南、陜西、安徽、山東、貴州、黑龍江、內蒙、新疆等其它省區的焦煤儲量合計占中國焦煤總儲量的45%。世界最優質的焦煤在山西。山西最優質的焦煤在呂梁山。

山西的煤炭主要賦存于山西組和太原組兩大含煤地層。埋藏較淺的太原組含煤地層低灰低硫,是非常優質的煤種,然而經過三十多年的超強度開采已經面臨枯竭。埋藏較深的山西組含煤地層是高灰高硫,很大一部份是劣質的煤種,特別是焦煤的灰份和硫份都很高。

2.2 中國和世界的生產情況

2.2.1 中國焦煤生產現狀

世界上焦煤儲藏最多的地方是中國,而且中國的焦煤資源占中國煤炭資源總量的20%,高于世界平均水平一倍。但是,中國焦煤的開采量占中國煤炭資源量的35%左右。這就說明,中國焦煤的消耗速度大大地高于其它煤種的消耗速度,換句話說,中國的焦煤資源枯竭要大大地早于其它煤種枯竭。

中國最大的焦煤生產企業是山西焦煤集團,其精煤回收率在33%左右,灰分在10%左右,大部分產品含硫大于1.5%。33%的回收率意味著每生產一噸精煤,需要開采3噸左右的原煤,其成本之高可想而知。10%的灰分意味著其冶煉的焦炭在冶煉鋼鐵時爐溫增加并產量下降好幾個百分點。1.5%的含硫意味著其不能單獨煉焦,必須混合其它煤種才能把含硫降低到1%以下,否則冶煉的鋼鐵就嚴重不合格。雄踞河東煤田腹地的呂梁山地區煤礦,最優質的四號焦煤基本開采完畢,接下來開采的6號焦煤其含硫高達2.5%,前景堪憂。

中國煤炭生產大王神華集團年產原煤4億噸左右,其只有烏海基地生產焦煤而且冶煉焦炭。由于烏海焦煤高硫高灰,冶煉的鋼鐵不合格,使用了搗固焦技術之后,其焦煤銷路暢通。但是,由于市場太好,烏海公司加大了其優質焦煤的配采量,由原設計的年產200萬噸增加到年產600萬噸,這就等于原來礦山的壽命縮短了三倍。

全國其它各個焦煤生產企業的狀況也不容樂觀,山東能源集團的一些焦煤生產企業已經在開采地下1200多米深的資源,黑龍江的煤炭企業因為資源枯竭已經出現嚴重的社會穩定問題,河北、陜西、河南等地的焦煤生產企業也都面臨著資源枯竭和資源劣質化、開采深難化的局面(表)。

表2-1 2019年中國焦煤生產情況一覽表

(數據來源:中國國家統計局2019年統計數據)

2.2.2 國外焦煤生產現狀

澳大利亞年產煤炭4.6億噸,其中焦煤1.6億噸。美國年產煤炭10億噸,其中焦煤0.9億噸。加拿大年產煤炭0.7億噸,其中焦煤0.3億噸。俄羅斯和烏克蘭生產的焦煤基本上只能滿足自己的鋼鐵生產。其它國家則幾乎沒有焦煤資源可以開采。

世界上冶煉鋼鐵需要大量焦煤的國家和地區如日本、韓國、臺灣、巴西、秘魯等都沒有焦煤資源。印度整個國家才探明焦煤資源5億噸,幾乎沒有開采價值,所以其焦煤98%以上依靠進口。縱觀焦煤的世界格局,澳大利亞是印度的主要供給地。加拿大和蒙古是中國的主要供給地,但蒙古的政治生態和陸路交通以及焦煤質量三個因素疊加,市場的綜合競爭力和穩定性明顯低于加拿大。

表2-2 2013年全球主要焦煤生產國產量(百萬噸)

(數據來源: World coal association)

2.3 焦煤的貿易情況

澳大利亞是世界上焦煤出口最大的國家,其生產的1.6億噸焦煤只有七八百萬噸用于其國內500萬噸焦炭廠,其余的全部用于出口。澳大利亞的焦煤儲藏比較豐富,但資源已經被瓜分控制殆盡,再繼續興建新的焦煤礦井的機會已經不多,否則神華集團就不會在澳大利亞投資開發電煤資源。

美國年產焦煤9千萬噸,基本能滿足自己5000萬噸焦化廠的需求,但其焦煤自身品種的不健全或品質缺陷,還必須從加拿大進口一些優質主焦煤,而其出口歐盟和亞洲的焦煤主要是少量富余的三分之一焦煤。

加拿大煤炭儲藏的豐度系數不亞于中國。中國同行經常質疑:晚白堊紀形成的煤炭在中國是電煤,為什么在加拿大是焦煤?事實上,加拿大的煤炭絕大部分和中國一樣是電煤,只有落基山脈一帶的煤炭可能是焦煤。落基山脈南北縱貫加拿大不列顛哥倫比亞省,被稱為北美洲的“脊骨”。

落基山脈造山運動時產生的高溫高壓恰到好處而又恰逢其時,才使得這一地區的普通電煤升級為主焦煤。換句話說,加拿大有十個省三個區,但焦煤幾乎都在不列顛哥倫比亞省。不列顛哥倫比亞省的含煤地層主要是上部的“蓋特組”和下部的“蓋森組”,蓋特組要么露出地面已經被風蝕掉了,要么被深深地埋葬在幾千米以下無法開采。不深不淺而且煤層傾角比較適合開采的地塊非常奇缺。

蓋森組雖然相對完整,但煤層比蓋特組薄很多。比如蓋森煤田的蓋特組已經剝蝕掉了,撒昆卡煤田地質結構復雜不能開采、布爾莫斯煤田地層傾角太大開采成本太高,馬鹿河煤田資源量雖然高達86億噸至95億噸,但一半左右埋葬超過1200米無法開采,只有900米以上的40億噸左右適合NI43-101資源開發標準。

加拿大不列顛哥倫比亞省的煤礦除溫哥華島上有一個年產50萬噸電煤的小煤礦是地下開采外,全部是露天開采。落基山脈上露天開采一定是開采的“冰山一角”,規模不會太大,而適合地下開采的焦煤礦也是很難發現。德華國際礦業集團十多年來在加拿大不列顛哥倫比亞省沿著洛基山脈從北到南研究勘探了上千公里,真正適合地下開采的主焦煤田卻沒有幾個。

縱觀世界主要焦煤分布地區,未來并沒有巨大的增長潛力。由于主焦煤的稀缺性分布,雖然“一帶一路”上有大量豐富的有色金屬等資源,但幾乎沒有稀缺資源優質主焦煤。

表2-3 全球焦煤進口一覽表

(數據來源: 五礦化工,國際海運貿易增長統計)

3、焦煤產品利潤豐厚

國際上的焦煤企業目前依然是利潤豐厚。加拿大優質主焦煤2019年最新的FOB合同價是噸煤93美元,歷史最高紀錄是320美元。即使最低的93美元,折合加幣136元多,而成本僅僅75加元,噸煤毛利潤61加幣或41美元。那些宣布關閉的焦煤礦山沒有一處是地下煤礦,而是資源開采殆盡的露天礦或剝采比超高的露天礦。

雖然超過80%中國的煤炭企業虧損,包括生產焦煤的企業,但是中國煤炭企業虧損的原因很復雜很綜合。而焦煤產品本身是盈利的,原因在于焦煤的生產成本和電煤的生產成本幾乎一樣,但焦煤的售價是電煤售價的二倍以上,電煤尚能“茍延殘喘”,焦煤的日子一定至少是小康生活。

不過,一些焦煤生產企業的確舉步維艱,成本很高,負擔很重。中國的煤礦從業人員600萬人左右,人均生產煤炭600多噸,比印度的人均的1100噸還低80%。另外中國焦煤企業的自有資本太低,基本都是依靠巨額高息銀行貸款維持。還有,焦煤生產企業夾雜著許多不良資產在運行,需要焦煤產品的利潤來補虧。

4、焦煤面臨嚴重短缺

焦煤燒結焦炭,焦炭的90%用于鐵礦石冶煉鋼鐵,10%用于有色金屬冶煉和鑄造以及鋼材、電石和鐵合金的加工生產。焦煤是鋼鐵的口糧,鋼鐵是國家的脊梁。

世界鋼鐵生產量代表一個國家的現代化程度和實力,英國、美國、日本、蘇聯都曾做過世界鋼鐵的老大,其中美國在世界鋼鐵老大的位置上座了80多年,使得美國社會的廢鋼庫存量到達120多億噸之多,其依靠回爐廢鋼就能基本滿足國內需求,無需再由鐵礦石冶煉鋼鐵。中國在上世紀90年代初鋼鐵產能才突破年產一億噸,隨后速猛發展為10億噸左右。

按照現在的技術,1.4噸焦煤生產一噸焦炭,0.4噸至0.6噸焦炭生產一噸鋼鐵,即生產一噸鋼鐵需要0.56噸至0.84噸焦煤。按照中國精煤平均產率50%計算,生產一噸鋼鐵需要開采焦煤原煤1.12噸至1.68噸。如果中國粗鋼產量7億噸,則每年需要開采焦煤7.84億噸至11.76億噸。

中國年進口焦煤的峰值接近2億噸,2019年國內焦煤嚴重過剩的情況下依然進口焦煤6800萬噸,其中從加拿大進口680萬噸。中國的優質主焦煤是短缺的,這就是雖然中國焦煤過剩依然需要進口的原因。

人類發展的極限是很遙遠的,如果極限沒有達到,需求的增長就不會停止。中國雖然已經是經濟強國大國,但GDP是全世界平均水準的三分之二,是美國的七分之一。中國有2856個縣,每個縣的人口少則幾十萬,多則上百萬,但絕大部分縣連一個游泳館都沒有。山西呂梁市人口370多萬,比加拿大不列顛哥倫比亞省的人口還多,煤炭經濟特別發達,就連這樣的市區目前也沒有一座游泳館。

中國絕大部分老百姓住的房子防震級別很低,4萬多個鄉鎮的現代化還需要升級,只有2%的中國人擁有私家車,特別是未來的國防建設和“一帶一路”國家戰略的實施,更需要巨大的鋼鐵支撐。

印度將是下一個中國,對主焦煤有幾十年的強勁需求。世界上還有許多個“印度”在爭先恐后地追趕現代化的基礎設施和生活。統計數據顯示2019年的焦煤進口量中,土耳其增長3.9%,羅馬尼亞劇增50%,整個東歐增長23.4%,阿根廷增長22.2%,巴西增長8.3%。縱觀全球,世界基礎設施建設的又一次高潮逐步形成,從2019年到2035年世界能源需求還將增長40%左右。

因此,雖然世界鋼鐵生產的峰值已經過去,但對鋼鐵的需求持久地保持低位增長和中高位需求將成為常態。今天,盡管鋼鐵產能和煤炭產能雙重過剩而導致礦業市場哀鴻遍野饑寒交迫,但由于焦煤的稀缺性和不可替代性,作為鋼鐵“口糧”的世界焦煤大饑荒時代到來是必然的,而且為期不遠,屆時價格會飛漲,可能會突破噸煤320美元的歷史記錄。

5、未來發展建議

產能過剩,不是資源過剩。產能過剩的另一面是資源浪費,后備資源加速枯竭。整個中國已經很難找到儲量超過一億噸的優質主焦煤田。許多特大型煤炭生產企業礦山服務年限由于嚴重超過原設計能力,換句話說礦山的“壽命”被大大地縮短。中國煤炭產能過剩的同時,一座座礦山將面臨資源枯。人類的急功近利和短視在今天的煤炭生產領域集中爆發,對明天的能源危機視而不見。

國營企業的最大問題之一就是這些企業的未來與今天的管理者無關。于是,中國有限的煤炭資源被無限的開發和釋放,導致產能嚴重嚴重過剩、供需關系嚴重失衡、煤炭企業慘淡經營暗無天日哀鴻遍野等連鎖反應,同時給中國的環境生態和能源安全造成嚴重的影響甚至危機。

優質主焦煤的供求關系將在未來5年左右發生逆變,由買方市場逐步過渡為賣方市場。供求關系只要偏離5%,就會導致價格的飛漲,主焦煤嚴重短缺的時代為期不遠。

中國在工業化和現代化的進程中必然持續地需要大量的礦產資源。開發礦產資源必然對空氣、土壤、水系、植被等環境和生態造成壓力或破壞,而且隨著礦產資源開發強度的增加和全球經濟的深度融合,中國更需要全球化地進行礦產資源配置。只有掌握足夠的優質稀缺資源,才有明天的話語權乃至生存權。這不僅是企業的戰略,更應當是國家的戰略。然而,中國國有煤礦企業大而不強,還有其它形勢原因,現在哪有實力和心思去考慮海外的資源布局。

未雨綢繆,中國政府頂層設計者應當高瞻遠矚,一方面保護和利用好國內的焦煤和無煙煤等稀缺煤種,一方面支持煤炭和鋼鐵企業抓住機遇,進行國際化的資源配置和布局。至于海外礦業投資的一些所 謂的“失敗案例”,絕大部分其實都是“成長中的煩惱”,不必顧慮太多。筆者在撰寫此文的時候,正好是中華人民共和國建國66周年國慶。

2019年10月1日,加 拿大不列顛哥倫比亞省的環境部長和礦業部長聯合給匯永德華公司簽署發布了墨玉何主焦煤礦環境評估批準證書。這是華人開辦的煤礦,將于 2019年投產,不久將為國際焦煤市場貢獻 500萬噸左右焦煤產品。這讓那些道聽途說捕風捉影的專家和學者所謂的加拿 大政府反對中國人開煤礦的言論不攻自破,也可讓那些妖魔化海外投資環境的媒體工具重新認識今天國際化的投資環境。

一噸焦煤出多少鐵:國內影響焦炭現貨價格主要有哪些因素?




關于“影響焦炭現貨價格主要有哪些因素?”的問題,我們要明白對于某個商品來說,影響期價格的因素很多,不是簡單的幾句話能夠概括,實際生產中會有各種各樣的無法統計因素。我們能說的只是某幾個重要的因素。然后再來看覺定焦炭價格的因素。


總本質出發,弄清楚:什么是焦炭,其用途是什么?


焦炭是固體燃料的一種。由煤在約1000℃的高溫條件下經干餾而獲得。主要成分為固定碳,其次為灰分,所含揮發分和硫分均甚少。呈銀灰色,金屬光澤。質硬而多孔。焦炭的用途:焦炭既可以作為還原劑、能源和供炭劑用于高爐煉鐵、沖天爐鑄造、鐵合金冶煉和有色金屬銅、鉛、鋅、鈦、銻、汞等有色金屬的鼓風爐冶煉,也可以應用于電石生產、氣化和合成化學等領域。


弄清了其本質和用途就可以從生產和用途入手判斷其影響因素。


對于商品來講其價格波動必然伴隨著供給關系,即供給和需求的變換。t當需求數量D上升(則需求曲線沿著坐標軸Q的正向移動),而供給數量Q不變,均衡價格和均衡交易量會上升,均衡價格、數量會出現變動;反之亦然。簡單講:供>需,則市場看空,價格回落;反之,供<需,市場看多,價格上漲。






首先是:供給方面。


  • 焦炭是煤干餾所得。那么煤的供應,上游煉焦煤的供給情況自然是決定焦炭的走勢。






煉焦煤是焦炭生產的主要原材料,生產1噸焦炭約消耗1.33噸焦煤。煉焦煤的價格將決定生產成本,煉焦煤價格的高低,焦炭的價格會對應改變。需要注意的是:雖然焦煤是焦炭的生產原料,但實際過程中并非是焦煤價格決定了焦炭的價格。


根據大商品的統計,國內焦煤價格對焦炭需求變化的反應具有一定的滯后期,往往是焦炭價格先漲,過一段時間后煉焦煤價格也往上漲。而焦炭價格跌后一段時間煉焦煤價格也相應下跌。
  • 國內焦炭供給量
供給量一般看主產區的生產規模和當前的社會庫存。生產規模加大,庫存增加,價格自然回落。實際情況要做具體分析,我國地大物博,某個商品的生產和庫存的大小無法完全統計,所以在具體操作中要清楚其統計口徑和規模。但供給量對焦炭的價格影響邏輯是沒有問題的。






  • 國際焦炭價格和進出口關稅

我國是世界第一大焦炭出口國,近年出口下降。2000年以來,我國焦炭出口量基本保持在1000萬噸以上,占世界焦炭出口量超過50%,己成為名副其實的焦炭第一生產大國和貿易大國。而國際焦炭和進出口關稅的高低也將在直觀上影響國內現貨的價格。
  • 焦炭的運輸成本
我國目前焦炭主要產區產量占比:華北地區為42%,東北地區為9%,華東地區為19%,中南地區為12%,西南地區為10%,西北地區為8%。主要產區集中在北方,但需求和出口都要到南方,所以焦炭從生產到需求地會產生運輸成本。






其次,需求方面;
  • 鋼材市場的好壞。
從焦炭的用途可以看出,鋼材是焦炭主要的下游行業,焦炭消費高度依賴于鋼鐵工業的運行,鋼鐵價格與焦炭價格高度相關,而鋼鐵行業對焦炭的消費量占全國總消費量接近90%,可以說對焦炭市場直接影響最大的是鋼鐵工業的發展。在鋼價上漲階段,鋼鐵業的景氣足以承受較高的焦炭成本壓力,焦炭價格表現為上漲;在鋼價下跌階段,鋼鐵業盈利能力弱化,鋼廠可能采取限產、重新議定焦炭價格或延遲付款等措施,從而焦炭價格表現為追隨鋼價下跌。
  • 有色金屬和電石生產、氣化和合成化學等行業需求。
焦炭既然是有色金屬,例如銅、鉛、鋅、鈦、銻、汞等有色金屬的鼓風爐冶煉的原料,也是電石生產、氣化和合成化學等領域的原料。所以這幾個行業的發展也會對焦炭價格產生影響。






  • 再次,國內宏觀形勢
不論是鋼材的消費,有色行業和化工行業,凡是涉及到工業品,國內經濟形勢的好壞將直接決定焦炭的需求端。經濟向好,則鋼材市場需求旺盛,焦炭自然需求旺盛,價格也會水漲創高;反之亦然。
最后,政策調控、環保等其他因素。

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  • 政策調控。
上面是從焦炭的商品角度出發,立足供給需求端考慮。我國是半市場經濟狀態,有自己的特色。在對商品走勢的分析上政策調控也要作為一個重要的途徑考慮。近些年的煤炭指導價,長協議煤價調整等等都是政策方面的措施。






  • 環保因素。
焦炭等相關行業是高污染行業,近兩年隨著環境的破壞,社會上也在呼吁增強環保意識。會在特殊時候對焦炭的產業進行監控和調整。這在一定程度上也會影響焦炭的價格變動。如果環保對焦炭生產的影響只是短時間和小范圍,不導致供應出現較大缺口的話,焦炭價格波動空間也不會太大;如果環保監管過于嚴苛,且影響范圍較大,進而導致供應出現缺口,在鋼材價格上漲帶動下,焦炭價格上漲空間值得期待。
  • 生產成本(人工、機械、能源消耗)、儲存成本、銷售成本、損耗等等因素






以上是個人對影響焦炭現貨價格因素的些許見解,還是那句話,大家都知道供給關系將決定某個商品的價格波動,但是具體中并非如此簡單,會涉及到很多方面。文章中只列舉近年在這個市場中的個人看法和思路。但是鑒于本人的專業性和學術有限,如有敘述不當,歡迎指正。


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一噸焦煤出多少鐵:一噸煤炭的成本是多少?

確實,煤的開采成本和地質條件等等有較大關系。
開采成本與動力煤還是焦煤沒有任何聯系,開采時候二者沒有區別。
原煤與精煤之間換算系數與是動力煤和焦煤也沒有太大聯系。
動力煤和焦煤主要側重的是煤的煤級,而原煤與精煤之間的換算系數主要受控于煤質、灰分。
行業平均不太好說,我也是了解的不太清楚,大概范圍說下,僅供參考:
采煤的成本一般在100-500元/噸(不分動力煤焦煤)(這個是指加上其他外圍成本,單純的只開采會很低,如果管理好,成本可大大降低)
原煤與精煤之間的系數大概在60%-90%。

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